Координаты GPS:

• 42.86667° северной широты
• 41.11667° восточной долготы

После тридцатилетнего перерыва аэропорт Сухума вновь принимает пассажиров. Сегодня это современный комплекс с уникальной взлётно-посадочной полосой длиной почти четыре километра. Её построили ещё в советское время, чтобы сажать здесь «Бураны». С 2025 года за аэропортом закреплено имя первого президента республики, Владислава Григорьевича Ардзинбы.

Как добраться до аэропорта

Аэропорт Сухум имени В. Г. Ардзинбы находится в 18 км от столицы, у села Бабушара. Дорога до центра города на машине занимает около 25–35 минут. Координаты для навигатора: 43.003, 41.015.

На такси или трансфере

Стойки такси есть прямо у выхода из терминала. Поездка до центра Сухума обойдётся в несколько сотен рублей. Стоимость лучше уточнить у водителя заранее. До других городов (Новый Афон, Гагра, Очамчира) цена будет выше. В вечернее время и в туристический сезон тарифы могут меняться.

На маршрутке или автобусе

Общественный транспорт ходит по расписанию, которое синхронизировано с прибытием рейсов. Маршрутки отправляются от аэропорта до железнодорожного вокзала Сухума. Проезд стоит недорого. Актуальное расписание можно уточнить на официальном сайте аэропорта.

На автомобиле

Если вы путешествуете на своей машине, аэропорт легко найти по указателям от трассы Е97. Перед терминалом оборудована бесплатная парковка.

История аэропорта

Сухумский аэропорт у села Бабушара имеет за плечами больше полувека. Это была одна из главных воздушных гаваней на всем черноморском побережье Кавказа.

История аэропорта полна драматических поворотов:

Советская эпоха

Строительство аэродрома началось в середине 1960-х годов. В 1968 году отсюда уже выполнялись регулярные рейсы в города СССР. К концу 1970-х построили новое здание аэровокзала, а взлетно-посадочную полосу усилили и удлинили, чтобы принимать тяжёлые Ил-86. В летний сезон пассажиропоток достигал 5 тысяч человек в сутки. Пик технического оснащения пришёлся на 1980-е: ВПП реконструировали для программы «Буран», сделав аэропорт одной из запасных площадок для посадки многоразового космического корабля.

Война и закрытие (1992-1993)

С началом грузино-абхазской войны аэропорт оказался в эпицентре боевых действий. Регулярное авиасообщение прекратилось. Оба здания аэровокзала и гостиница были повреждены, а взлётно-посадочные полосы заминированы. Постройки и техника получили серьёзные разрушения, после чего аэропорт закрыли. На долгие 30 лет он превратился в безмолвный памятник тому конфликту.

30 лет забвения

Аэродром использовался лишь эпизодически и постепенно ветшал. В 2019 году были сообщения о присвоении аэропорту кода URAS и подготовке к совместной эксплуатации, но до полноценной работы было далеко.

Новейшая история (2023–2026)

Новая жизнь началась в октябре 2023 года, когда подписали соглашение о реконструкции. Проект реализует российская компания «Инфраструктурное развитие». 7 февраля 2025 года состоялся тестовый перелёт из Москвы, а 1 мая того же года аэропорт принял первый регулярный рейс за более чем три десятилетия. 2 апреля 2026 года открылся новый аэровокзальный комплекс. Аэропорту присвоили имя первого президента Абхазии, Владислава Григорьевича Ардзинбы.

Так завершилась долгая пауза, и аэропорт, переживший разруху и забвение, вновь стал воздушными воротами Абхазии.

Что представляет собой аэропорт сегодня

Торжественное открытие нового аэровокзального комплекса состоялось 2 апреля 2026 года. Здание занимает примерно 5 тысяч квадратных метров. Пропускная способность терминала — 400 человек в час, или до миллиона пассажиров за год. Внутри оборудованы зоны пограничного, таможенного и предполётного контроля. Они полностью соответствуют международным требованиям.

Инфраструктура и технические решения:

• Сервис для путешественников. Здание оснащено 20 кабинами для проверки документов. Работают 9 стоек оформления билетов и две ленты получения багажа. В наличии зоны отдыха, кафе и сувенирные киоски. На прилегающей территории — парковка и остановки для автобусов и маршруток.
• Сейчас восстанавливают старое здание аэровокзала, памятник советской эпохи. После окончания работ у воздушной гавани появятся новые помещения для работы с путешественниками.
• Ключевой элемент аэропорта — взлётно-посадочная полоса. Её параметры: 3640 метров в длину и 52 метра в ширину. Бетонное покрытие усиленного типа рассчитано на воздушные суда массой до 125 тонн. По длине эта ВПП входит в число лидеров среди аэродромов бывшего СССР.

Полоса подходит для приёма почти любых современных лайнеров, включая средние и дальние магистральные. Здесь смонтированы новейшие светосигнальные системы, работает автоматическая метеостанция, внедрены наземные средства радионавигации. Благодаря этому возможен заход на посадку по приборам даже при плохой погоде.

Аэропорт стал современным авиационным центром, работающим непрерывно в течение всего года и предоставляющим сервис высокого уровня.

Маршрутная сеть и авиакомпании

 

После открытия аэропорта авиасообщение развивается быстрыми темпами. В первую очередь наладили регулярные рейсы в крупные российские города. Это связано и с большим потоком туристов, и с потребностями местных жителей.

Основные направления:

• Сразу после запуска появились рейсы в Москву (аэропорт Шереметьево).
• Затем добавились Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Ханты-Мансийск, Пермь, Уфа и Казань. Из Казани, к слову, вылетают с частотой до четырёх раз в неделю.
• Географию расширяют и другими городами: с 10 июня 2026 года открылось прямое сообщение с Калугой (рейсы дважды в неделю), а авиакомпания «ЮВТ Аэро» также выполняет полеты в Оренбург.

Основные перевозчики на сегодня — iFly (Ай Флай), Nordwind (Северный Ветер), «Икар», «ЮВТ Аэро» и NordStar.

Первые рейсы из Москвы в Сухум выполнила iFly, получив разрешение на 14 рейсов в неделю. NordStar, в свою очередь, запустила рейсы из Красноярска (три раза в неделю) и также из Москвы (семь раз в неделю). С апреля 2026 года к ним присоединилась Nordwind: она совместно с «Икаром» летает из Шереметьево до пяти раз в неделю на самолётах «Эмбраер 190».

Перелёт из Москвы до Сухума занимает в среднем 3 часа 50 минут. Это значительно экономит время по сравнению с дорогой на поезде или автомобиле.

Значение аэропорта для страны и туризма

Возобновление работы аэропорта Сухум открывает новую главу в истории Абхазии. Ожидается, что пассажиропоток достигнет миллиона человек в год. Это создаст мощный импульс для развития малого и среднего бизнеса, гостиничного сектора и сферы общественного питания. Появятся новые рабочие места, увеличится налоговые поступления.

Для местных жителей это быстрый и удобный способ добраться до крупных российских городов. Теперь не нужно тратить целый день на дорогу через границу и многочасовые очереди. Аэропорт возвращает республике статус полноценного курорта, доступного для туристов из любой точки страны.

Возрождение аэропорта Сухум — это не просто открытие нового терминала. Это символ новой, мирной жизни Абхазии, где прошлое и будущее встречаются на взлётной полосе, открывая страну для всего мира.